23-24 апреля в Москве прошла выставка HI-TECH BUILDING 2024, посвященная автоматизации объектов коммерческой и жилой недвижимости. Выставка проводится каждый год и привлекает внимание специалистов и энтузиастов, интересующихся умным домом и современными средствами автоматизации.
Мы побывали на выставке и предлагаем прочитать наш репортаж. Мы расскажем про стенды и новинки, которые нас заинтересовали.
В одной из наших прошлых публикаций мы сравнили три PDU. При этом нам удалось выделить две тенденции:
• Среди предоставленных нам PDU не было дорогих и дешевых, стоимость всех примерно 100 000 рублей (или 1000 USD). За эти деньги можно купить как достойный продукт, так и весьма средний.
• Многие PDU, даже с хорошими характеристиками, имеют увеличенные габариты корпуса. Мы, в свою очередь, имея обратную связь от клиентов ЦОД, пришли к выводу, что именно габариты PDU это первый параметр, на который нужно смотреть при выборе PDU.
Далеко не все работающие на сегодняшний день компьютеры и ноутбуки имеют объём оперативной памяти, гарантированно перекрывающий потребности возложенных на них задач. Для ноутбуков среднего и нижнего ценовых сегментов типовой задачей может быть работа с большим количеством открытых вкладок браузера, для более дорогих ноутбуков или системных блоков — ресурсоёмкие игры, рендеринг, видеомонтаж, для серверов — базы данных и прочие требовательные к RAM задачи.
Когда RAM близка к заполнению, данные неактивных в данный момент приложений начинают выгружаться из неё на диск, в файл или раздел подкачки. Когда при запуске ещё одного приложения, открытии файла или вкладки браузера, потребуется срочно освободить нужный для этого действия объём оперативной памяти, пауза в работе компьютера может быть заметна, даже когда в системе стоит SSD. На HDD же, в случае запуска ресурсоёмкого приложения, подкачка может приостановить работу и на несколько десятков секунд. Кроме того, постоянная подкачка на SSD приводит к его ускоренному износу, что с учётом цены SSD, также не лучшее решение.
Если типовые задачи вашего компьютера требуют в 2-3 раза больше оперативной памяти, чем стоит в системе, наилучшим решением будет её увеличение. Если установить больше памяти невозможно технически (самый, пожалуй, острый пример — нетбуки на процессоре Atom с максимально возможным объёмом RAM 2 Гб) — ресурсоёмкие задачи лучше перенести на более мощный аппарат, а этот использовать только для офисно-браузерных задач (отдать детям или родителям). В случае же менее значительной нехватки (в пределах половины имеющегося объёма RAM), есть возможность улучшить ситуацию.
Космические аппараты, опускающиеся на лунную поверхность, сталкиваются с одной сложностью — отсутствием стабильного источника энергии для обеспечения своей работоспособности. Несмотря на наличие солнечных батарей, они работают не особо эффективно из-за лунной ночи. Ещё одна проблема — это падение температуры до -173 °С на поверхности спутника Земли в темноте, что часто приводит к выходу аппаратов из строя.
Именно с такой проблемой столкнулся космический модуль Odysseus от частной компании Intuitive Machines. NASA запустило аппарат в рамках программы отправки астронавтов на Луну для выполнения миссий в ближайшем десятилетии. Сейчас учёные и инженеры научных и коммерческих организаций обсуждают возможность использования независимых от Солнца источников энергии. Подробности — под катом.
Тестируем Li-ion аккумуляторы форм фактором 18650 от крупных брендов Skilhunt, Olight и KLARUS.
Проверяем на подлинность высокотоковые Li‑ion аккумуляторы 18650, продаваемые на AliExpress китайскими магазинами LiitoKala и EAIEP.
Разбираемся, как измерение внутреннего сопротивления аккумулятора позволяет выявить подделку и заочно определить максимальный ток нагрузки.
В этой статье мы заглянем под заливочный компаунд стабилизированному высоковольтному преобразователю напряжения производства Traco Power. Данный прибор из напряжения 12 В вырабатывает отрицательное высокое напряжение в диапазоне от 0 до 2000 В при токе до 1 мА, которое задается внешним резистивным делителем или управляющим напряжением. Выходное напряжение хорошо стабилизировано (декларируется нестабильность в 0,03% при изменении нагрузки или питающего напряжения во всем допустимом диапазоне). Подобные модули — наиболее легкий способ обеспечить стабильным высоковольтным питанием ФЭУ (например, сцинтилляционного детектора радиоактивных излучений), но к сожалению, они слишком дороги (текущая цена, по которой подобный модуль можно приобрести у российских поставщиков элементной базы — около 40 000 руб). Мне такой преобразователь попал в руки неисправным — так что давайте его вскроем, посмотрим, как он устроен и попробуем починить.
• Исследование: некоторые люди могут воспринимать больше изображений в секунду, чем другие
• Зонд НАСА Parker Solar Probe сделал первое в своём роде наблюдение внутри коронального выброса массы
• Экспедиция использует небольшой подводный дрон, чтобы обнаружить 100-летнее затонувшее судно
• «Уэбб» разглядел намёки на формирование спутников у экзопланеты в зарождающейся планетной системе
• Исследователи разработали эффективный способ получения энергии из волн
Бизнес и научные организации активно работают над созданием новых технологий производства батарей с целью снижения их стоимости, повышения надёжности, ёмкости и уменьшения воздействия на окружающую среду. Основное внимание уделяется разработке новых технологий создания катодов и анодов, а также повышению энергетической плотности батарей. Это позволит улучшить эффективность батарей нового типа. Подробности — под катом.
Привет Хабр!
Хотелось бы поделиться с уважаемым сообществом некоторыми идеями, которые уже привели к получению патента РФ на изобретение, и позволяют создать эффективную энергоустановку без механически движущихся частей.
Несколько лет назад, я увидел на YouTube видео, описывающие прибор под названием Fluidyne. По сути, это двигатель Стирлинга, в котором используется жидкий поршень, совершающий колебательные движения в процессе работы.
Подобный прибор может быть реализован и в многоступенчатом варианте.
Сейчас, в первые десятилетия XXI века паровые турбины ещё можно встретить (хотя их почти никогда не увидишь), но паровые поршневые двигатели — это архаичный пережиток. Почти все движущиеся машины, которые мы видим — автомобили, грузовики, газонокосилки, самолёты в небе и лодки на воде — получают свою энергию непосредственно от сгорания топлива (например, бензина) внутри цилиндра: внутреннее сгорание, в отличие от внешнего сгорания, которое производит пар из топлива, сжигаемого вне котла.
Двигатель внутреннего сгорания требует отдельной главы в рассказе об эпохе пара по двум причинам. Более очевидная — это роль, которую первый двигатель сыграл в гибели второго. Двигатель внутреннего сгорания можно с некоторой долей справедливости обвинить в убийстве парового двигателя. Другая, менее очевидная причина заключается в том, что внутреннее сгорание развивалось как реакция на пар и под его сенью. На протяжении всего девятнадцатого века двигатель внутреннего сгорания оставался новичком, который искал своё место в мире, где пар стал выбором по умолчанию для всех, кто нуждался в механической энергии.
• Учёные создали корову, в молоке которой вырабатываются белки человеческого инсулина
• «Потенциально опасный» астероид Бенну содержит строительные блоки жизни и минералы, невиданные на Земле
• Учёные придумали, как сжать алмаз во что-то ещё более твёрдое
• Гибкая печатная перовскитная солнечная батарея достигла рекордной эффективности в 11%
• Телескоп Condor Array подтверждает данные китайской астрологии о «новой звезде», замеченной в 77 году до нашей эры
Два крупнейших производителя элементов питания из Китая собираются снизить цены на свои продукты на 50%. Причиной этому стала усиливающаяся конкуренция на рынке электромобилей, где элементы питания имеют решающее значение и являются самым дорогим компонентом транспортного средства. Эксперты считают, что это не только простимулирует спрос на электромобили, но и снизит стоимость на них. Подробности — под катом.
Сейчас солнечные панели по всему миру вырабатывают по примерным оценкам почти 400 ГВт электроэнергии. Технология, которую придумали еще в 1954 году (а предпосылки появились вообще в XIX веке), за последние 15 лет стала важной частью нашей жизни. Тысячи домовых хозяйств по всему миру устанавливают такие элементы на крыше и экономят на оплате за потребление электричества, а также более эффективно отапливают свои дома.
Предлагаем узнать, как появилась технология переработки солнечного света и что ждет нас в будущем.
В конце декабря 2023 года я написал текст «Несвоевременная технология подземных лодок и геоходов», весьма положительно воспринятый Хабром. В той статье было рассказано, как в начале и середине XX века проектировались циклопические подземные машины, напоминающие гибрид метростроевского проходческого щита и подводной лодки. Подобные концепты возникали не только по причине обычной инерции мышления, но и из‑за всеобщего воодушевления атомной энергией. Атомная электростанция по состоянию на середину XX века оставалась самым «зелёным» источником энергии, но при этом уверенно выигрывает как у солнечных, так и у ветряных электростанций по стабильности генерирования электричества. На атомный ход удалось перевести и многие виды транспорта. Первая атомная подводная лодка USS «Nautilus» была спущена на воду в США в начале 1954 года, первый атомный ледокол «Ленин» создан в СССР в 1959 году, а в середине 1950-х в СССР началась разработка атомного самолёта. Этот проект завершить не удалось, а в США уже в 1955 году совершил первый полёт военный атомный самолёт Convair NB 36-H. Менее известны проекты локомотивов на атомном ходу, притом, что такие машины логично вписываются в эволюционную цепочку «паровоз‑тепловоз‑электровоз». Именно о таких атомных локомотивах будет рассказано под катом.
Задача выяснить, как влияет “быстрая” зарядка на скорость деградации Li-ion аккумуляторов в устройствах с высоким током потребления.
В рамках исследования провел ряд экспериментов. Эксперимент заключается в зарядке аккумулятора током в 4-5 раз выше номинального. Номинальный ток заряда для исследуемых аккумуляторов от 2 до 5А, я буду использовать ток 20А.
В результате эксперимента будет видно, как “быстрая” зарядка увеличивает скорость деградации аккумуляторов.
В качестве испытуемых выбраны Li-ion аккумуляторы Sanyo NSX и LG 18650HG2 в формфакторе 18650.Выбор формфактора обусловлен тем, что именно данный они чаще всего применяется в устройствах с высоким током потребления. А именно: аккумуляторный электроинструмент, электронные сигареты, мощные фонари и некоторые виды электротранспорта.
Внешние аккумуляторы стали неизменным атрибутом современной жизни. Они выручают дома при банальном отключении света из-за плохой погоды, в кафе, самолёте, больнице, на природе и в любых местах, где розеток мало или они отсутствуют вовсе.
Поэтому мы собрали подборку пауэрбанков с высокоскоростным портом USB-C PD. С его помощью ноутбуки будут заряжаться так же быстро, как при использовании оригинальных блоков питания.
12-14 марта 2024 в Минске проходит 27-я международная выставка «Автоматизация. Электроника. Электротех. Свет».
Тема выставки пересекается с домашней и промышленной автоматизацией, поэтому мы решили рассказать о стендах и продуктах, которые нас заинтересовали.
Есть на выставке и стенд Wiren Board, на котором посетители могут ознакомиться с нашими новинками и получить ответы на вопросы из первых рук, от инженеров компании. Выставка закрывается в 14.00 в четверг, так что у минчан еще есть возможность посетить стенд.
