Вы там на заказ пишете, или что-то принимаете неразрешенное? Какие талоны в 1982 году? Какой коэффициент 1.5? Какой Ленинакан, Армения отъехала в 1991 году. Это Гюмри, и уже давно. Пруфы сюда, или трусы оденьте.

А XPe разве уже не поддерживается?

Проходили уже… Помню времена, когда для легитимного пользования сотовой связью нужно было еще приобретать отдельно бумажку, разрешение от Госкомнадзора, за какие-то негуманные по тем временам деньги, потому-что без оного телефон отжимался доблестными сотрудниками правопорядка влет.

Ну, человека можно вытряхнуть из деревни, но деревню из человека вытряхнуть невозможно.

У Kyocera нет ни одного телефона с физическими кнопками на Android. Тем более раскладушек.

Вспомнился SouthPark, где Картману вживили V-Chip, который разряжался, когда Картман матом ругался.

Есть еще BMW i3 range extender, там крохотный ДВС присутствует. Если что, можно бензина плеснуть (там что-то около 9 литров бак) и еще 150 км проехать, если аккумулятор обсох.

Для начала неплохо бы исправить слово «коммандировка» в самом приложении, а то глаза режет…

Меня тут с днем рождения один знакомый из Америки поздравил. Просто и лаконично — «HB2U bro».

Да, играл тоже в очках с ЖК затворами, тошнить начинало практически сразу.

Угу, еще снайпера можно было засечь по одинокому тёмному вокселю на картинке, внимательно и грозно разглядывая ландшафт. А еще при прыжках игрок не издавал никаких звуков, в отличие от ходьбы, поэтому веселыми резвыми прыжками можно было как раз и подобраться вплотную с ножиком. Баг это, или фича была, ктож расскажет.

Рогозина понизили в должности? Вместо того, чтобы топить космические аппараты он теперь топит такс? Великолепное решение. Надеюсь, ему и зарплату урезали соответствующе, а то в телевизор перестал помещаться, пусть оголодает, козлина. Таксе всяческого здоровья и долголетия. Я представляю себе ее матюги. Люблю такс.

Да, кстати. Когда деревья были зеленее нужно было постараться, чтобы эту гадину придушить. Даже через прокси.

Toshiba Libretto был хорош. У меня была PCMCIA комбо карточка с модемом и сетевухой. Выручал на раз. Единственно, что трекбол чистить часто приходилось.

Да и у Самсунга такое уже было — Q1. Но не в первом, ни во втором случае вешь не взлетела.

А я и не говорил про США, я с самого начала сказал, что не подозреваю, как там дела с охраной труда. Судя по тому, что большинство дальнобоев в США частники со своим траком, то, наверное, ситуация выглядит немного не так, как в Европе.

ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84

Не знаю, как там в США обстоят дела с охраной труда, но в ЕС и России устанавливают тахографы. Это именно такое устройство. Раньше были картонные диски с самописцем (да и сейчас у многих), нынче у водителя личная магнитная карта и электронный тахограф. И сотрудники правохранительных органов имеют право проверить, насколько соблюдался режим работы. И впаять нехилый штраф компании перевозчику. Причем оплатить должен водитель на месте. Как он уже со своей компанией за этот косяк будет разбираться — никого не волнует.

Да лучше уж автопилоты. Тут ехал по Р-23, мне раз 10 по встречке в лоб неслись. Торопились, наверное.

Такое было, сам тогда работал в Вессолинке ЕП и всё это запускал. Была дочка под названием СмиЛинк, которая передавала всякую биржевую информацию, котировки, «Свободные дороги», разные новости по подписке. По это дело были даже выпущены брендированные пейджеры с графическим дисплеем 320х240 точек, такие, своеобразные PDA. И сайт по тем временам был достаточно приличный и без капчи. Зачем она была нужна, если на другом конце сайта висела девушка-оператор и руками переколачивала это сообщение обратно в программу отправщик. Ну, по крайней мере у нас в Петербурге так было организовано.